本周二，一位专家表示，日本航空公司一架飞机在东京羽田机场与另一架飞机相撞并起火，机组人员迅速疏散了所有367名乘客，他们的工作“令人难以置信”，这凸显了培训的重要性。

据该航空公司称，日本航空516航班上的379名乘客，包括8名两岁以下的儿童，都从起火的客机上安全撤离。然而，第二架飞机MA-722(由日本海岸警卫队运营的庞巴迪DHC8-300)上的5人在日本罕见的航空事故中丧生。日本海岸警卫队飞机的机长逃脱了，但受了重伤。

这架日航飞机从北海道新千岁机场起飞，在降落在C跑道后发生碰撞。

这架海岸警卫队的飞机当时正在执行飞往新泻县一个基地的任务，运送物资，以支持遭受周一日本中部致命的7.6级地震影响的地区。据《日本时报》报道，这架海岸警卫队的飞机与日航飞机相撞时正在跑道上飞行。

英国克兰菲尔德大学(Cranfield University)交通系统主任格雷厄姆·布雷斯韦特(Graham Braithwaite)教授赞扬了日本航空公司(japan Airlines)航班上的机组人员和飞行员所做的努力。

“日本在运输安全方面有着惊人的记录，”布雷斯韦特教授告诉BBC，他将日航描述为安全方面的“世界领导者”。

“这次撤离是成功的，这提醒我们在培训机组人员方面付出了多大的努力。

“他们的重点是安全。他们是最后一批撤离飞机的人，从表面上看，他们完成了一项令人难以置信的工作。”

日本国土交通省和海上保安厅的官员对记者说，他们仍在确认日航飞机、海上保安厅飞机和空中交通管制员之间的具体飞行控制通信。

《日本时报》(The Japan Times)援引航空分析师青木义友(Yoshitomo Aoki)的话说，“我从未听说过日本机场发生过如此严重的碰撞事故。”

青木说:“世界上的空中交通管制系统旨在防止事故发生，只要机场的空中交通管制员发出正确的指令，飞行员也遵守指令。”

日本共同社援引国土交通省的话说，日本航空飞机上的乘客和机组人员利用紧急滑梯逃离了起火的飞机。

来自千叶县的40多岁的乘客内田只透露了自己的姓氏，她坐在飞机右侧靠近机翼的靠窗座位上。

她说，当飞机着陆时，它发出了很大的噪音，但她没有意识到发生了碰撞，最初以为他们已经安全着陆。但向窗外望去，她看到机翼附近有火焰。

“我以为一切都结束了，”她说。“我以为我要死了，”《日本时报》援引她的话说。

内田说，机组人员告诉乘客要保持冷静，几分钟后飞机门才打开，让所有人都能撤离。她说，她离开飞机后听到了噼里啪啦的声音，担心会有什么东西爆炸。

内田说，从燃烧的飞机上出来后，乘客被安排在远离飞机的地方。他们被要求十人一组，手拉手坐下来等待。

事故发生在一年中最繁忙的旅游时段之一，数百万日本人在新年假期期间往返于家乡。

羽田机场是日本最繁忙的机场，在2019年COVID-19爆发之前，该机场为近9000万名乘客提供服务。据《日本时报》报道，这里是日本航空公司、全日空航空公司和几家小型航空公司的枢纽。

报告称，日本航空业有着良好的安全记录，本世纪未发生涉及商用飞机的致命事故。

除了标题，这篇文章没有被《每日电讯报》编辑过在线工作人员和已发布的辛迪加饲料。